秋霞线路一 I 日产无码久久久久久 I 成人色图区 I 色五月26uuu I 日韩色图av I 欧美性一区 I 黄色免费av91 I 色约约一区 I 色小姐久久 I www.xxx.com I 亚州色一播 I 色窝窝无码一区二区三区

      河南惠眾維修及再制造小松品牌挖掘機(jī)，服務(wù)團(tuán)隊(duì)，服務(wù)維修技能，嚴(yán)格按照再制造標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)機(jī)器性能，向客戶提供全車質(zhì)量保證，讓選擇購(gòu)買二手機(jī)的用戶真正體驗(yàn)到省心、放心、物超所值！    更換油缸修理包、整備駕駛室及內(nèi)飾、操作手柄、暖風(fēng)、空調(diào)、駕駛室座椅清洗整備全車結(jié)構(gòu)件、大小臂、X行走架、配重、邊門、工具箱、全車護(hù)板。清洗整備液壓油箱和柴油箱，全車大保養(yǎng)更換全新鏈筋、拖鏈輪、支重輪、驅(qū)動(dòng)齒圈、護(hù)鏈架、腳踏板、引導(dǎo)輪前叉加固。修復(fù)水箱、液壓油散熱器。更換全車銷軸、整備后全車無(wú)間隙晃動(dòng)。更換鏟斗馬拉頭、斗耳、工字架、銷軸、襯套、邊齒、斗齒，加固挖斗更換全車全新液壓管路更換全新駕駛玻璃、密封條、腳墊、空調(diào)濾，機(jī)罩     更換了全車機(jī)油、液壓油、齒輪油、濾芯 ，若在河南施工全車提供質(zhì)量保證。該車在河南惠眾公司內(nèi)，歡迎喜歡的朋友們來(lái)公司試車！聯(lián)系人：張紅娟 13525502983聯(lián)系人：馮會(huì)中 13838501903地址：鄭州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)華夏大道與鄭民高速向南（導(dǎo)航河南惠眾工程機(jī)械維修服務(wù)有限公司）

 2019-07-21   2814

  挖掘機(jī)一般都采用了機(jī)電液一體化控制模式，常見(jiàn)故障為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，工作速度變慢，挖掘無(wú)力等常見(jiàn)故障。本文簡(jiǎn)單介紹了挖掘機(jī)在這幾類故障中的故障判斷及維修技術(shù)，另外還介紹了挖掘機(jī)的日常保養(yǎng)技術(shù)，以保障挖掘機(jī)的正常工作。一、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降首先要測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出功率，如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率低于額定功率，則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、氣門間隙不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)的某缸不工作、噴油定時(shí)有錯(cuò)、燃油量的調(diào)定值不對(duì)、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、制動(dòng)器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力正常，就需要查看是否因?yàn)橐簤罕玫牧髁亢桶l(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率不匹配。液壓挖掘機(jī)在作業(yè)中速度與負(fù)載是成反比的，就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個(gè)不變量，泵的輸出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，就不能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、泵及閥在不同工況區(qū)域負(fù)荷優(yōu)化匹配狀態(tài)，挖掘機(jī)從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統(tǒng)入手，再檢查液壓系統(tǒng)，最后檢查機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。二、工作速度變慢挖掘機(jī)工作速度變慢主要原因是整機(jī)各部磨損造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。挖掘機(jī)的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時(shí)間后，泵內(nèi)部液壓元件（缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等）不可避免的產(chǎn)生過(guò)度磨損，會(huì)造成內(nèi)漏，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，從而導(dǎo)致流量不足油溫過(guò)高，工作速度緩慢。這時(shí)就需要整機(jī)大修，對(duì)磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換。但若不是工作時(shí)間很長(zhǎng)的挖掘機(jī)突然變慢，就需要檢查以下幾方面。先查電路保險(xiǎn)絲是否斷路或短路，再查先導(dǎo)壓力是否正常，再看看伺服控制閥－伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，最后將液壓泵拆卸進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量，確認(rèn)挖機(jī)問(wèn)題所在。三、挖掘機(jī)無(wú)力挖掘無(wú)力是挖掘機(jī)典型故障之一。對(duì)于挖掘無(wú)力可分為兩種情況：一種為挖掘無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)不憋車，感覺(jué)負(fù)荷很輕；第二種為挖掘無(wú)力，當(dāng)動(dòng)臂或斗桿伸到底時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重憋車，甚至熄火。①挖掘無(wú)力但發(fā)動(dòng)機(jī)不憋車。挖掘力的大小由主泵輸出壓力決定，發(fā)動(dòng)機(jī)是否憋車取決于油泵吸收轉(zhuǎn)矩與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩間的關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)不憋車說(shuō)明油泵吸收轉(zhuǎn)矩較小，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷輕。如果挖掘機(jī)的工作速度沒(méi)有明顯異常，則應(yīng)重點(diǎn)檢查主泵的大輸出壓力即系統(tǒng)溢流壓力。如果溢流壓力測(cè)量值低于規(guī)定值，表明該機(jī)構(gòu)液壓回路的過(guò)載溢流閥設(shè)定值不正確，導(dǎo)致該機(jī)構(gòu)過(guò)早溢流，工作無(wú)力。則可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺絲來(lái)調(diào)整機(jī)器。②挖掘無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)憋車。發(fā)動(dòng)機(jī)憋車表明油泵的吸收轉(zhuǎn)矩大于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩，致使發(fā)動(dòng)機(jī)超載。這種故障應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感系統(tǒng)是否正常，發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感系統(tǒng)恢復(fù)正常功能，發(fā)動(dòng)機(jī)憋車現(xiàn)象消失，挖掘力就會(huì)恢復(fù)正常。四、挖掘作業(yè)過(guò)程中的常見(jiàn)故障挖掘機(jī)在施工作業(yè)中經(jīng)常出現(xiàn)的一些普遍的故障，如：挖機(jī)行走跑偏，原因可能為行走分配油封（又稱中心回轉(zhuǎn)接頭油封）損壞；兩個(gè)液壓泵流量大小不一；一邊行走馬達(dá)有問(wèn)題。液壓缸快速下泄則可能為安全溢流閥封閉不嚴(yán)，或缸油封嚴(yán)重?fù)p壞等等。五、挖掘機(jī)的日常保養(yǎng)為了防止挖掘機(jī)的故障發(fā)生，在日常使用過(guò)程中需要十分注意對(duì)挖掘機(jī)的保養(yǎng)。1、檢查空氣濾芯是否堵塞，清洗或更換空氣濾芯，2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位，加機(jī)油3、檢查燃油油位（加燃油）4、檢查液壓油油位（加液壓油）5、檢查電線；檢查喇叭是否正常6、檢查油水分離器中的水和沉淀物7、清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部8、檢查進(jìn)氣加熱器9、檢查和擰緊履帶板螺栓，檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度10、更換斗齒，調(diào)節(jié)鏟斗間隙11、檢查前窗清洗液液面12、檢查、調(diào)節(jié)空調(diào)13、檢查鏟斗的潤(rùn)滑14、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前需要檢查冷卻液的液面位置高度（加防凍液）15、清洗駕駛室內(nèi)地板16、更換破碎器濾芯（選配件）清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部時(shí)，待發(fā)動(dòng)機(jī)充分冷卻后，緩慢擰松注水口蓋，釋放水箱內(nèi)部壓力，然后才能放水；不要在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)行清洗工作，高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇會(huì)造成危險(xiǎn)；當(dāng)清潔或更換冷卻液時(shí)，應(yīng)將機(jī)器停放在水平地面上。    挖掘機(jī)在日常工作中遇到的故障還有很多，這里只是介紹了較為常見(jiàn)的幾類故障的維修方法，并且為了減少故障的發(fā)生，對(duì)挖掘機(jī)的日常保養(yǎng)是很重要的。只有做到保養(yǎng)和維護(hù)的雙重保障，才能保障挖掘機(jī)更好的正常工作。 更多技術(shù)咨詢：發(fā)動(dòng)機(jī)維修工程師：13838501903 馮先生液壓維修工程師：13592618703 馮先生地址：鄭州市華夏大道網(wǎng)購(gòu)家電城內(nèi)關(guān)注微信公眾號(hào)：hnhzwx

 2018-03-08   3258

MTU產(chǎn)品特點(diǎn)MTU為戴姆勒-奔馳集團(tuán)屬下公司，是世界優(yōu)良的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率從35kw-9000kw，廣泛用于艦船、重型汽車和工程機(jī)械、鐵路機(jī)車和電力行業(yè)。MTU的歷史追溯到十八世紀(jì)機(jī)械化時(shí)代。而今，秉承優(yōu)良傳統(tǒng)的MTU始終以無(wú)可比擬的優(yōu)質(zhì)技術(shù)站在世界發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商的前列。致悅系列MTU發(fā)電機(jī)組可得到全球超過(guò)650家MTU服務(wù)商代理商所提供的24小時(shí)售后服務(wù)和零配件供應(yīng)。1、MTU2000與4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)于1997年初推出，是全球極少數(shù)裝有電子監(jiān)控管理系統(tǒng)MDEC的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、4000系列是世界一家應(yīng)用共軌式噴油系統(tǒng)技術(shù)的大型柴油機(jī)。2、 ADEC采集和檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的各主要參數(shù)使得燃油在汽缸內(nèi)得到完全燃燒、實(shí)現(xiàn)真正意義上的電噴。保證MTU發(fā)動(dòng)機(jī)有較佳的燃油消耗率，低的啟動(dòng)及突加載時(shí)的煙度，優(yōu)良的冷啟動(dòng)性能。3、 其省油與環(huán)保性能在目前世界上一枝獨(dú)秀，無(wú)大修期周期長(zhǎng)達(dá)3萬(wàn)小時(shí)，遠(yuǎn)超過(guò)普通柴油機(jī)1—2萬(wàn)小時(shí)。MDEC還有故障診斷和故障代碼顯示功能。MTU柴油發(fā)動(dòng)機(jī)性能1、額定轉(zhuǎn)速1500RPM，四沖程、V型排列、風(fēng)扇水箱閉式冷卻2、高可靠性低排放，啟動(dòng)性能好3、24V直流電啟動(dòng)馬達(dá)4、柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)充電發(fā)電機(jī)  5、高壓油泵，ADEC柴油機(jī)電子管理系統(tǒng)6、數(shù)字式電子調(diào)速7、數(shù)字式控制電子噴油8、廢氣渦輪增壓MTU奔馳新2000/4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)優(yōu)質(zhì)性1、優(yōu)質(zhì)完善的發(fā)動(dòng)機(jī)電子管理系統(tǒng) – ADEC系統(tǒng)   2、優(yōu)質(zhì)完善的燃油噴射系統(tǒng) – 電子燃油噴射系統(tǒng)3、優(yōu)質(zhì)完善的渦輪增壓和冷卻技術(shù) – 順序渦輪增壓器和雙回路冷卻水循環(huán)系統(tǒng)

 2023-07-29   1054

目前，力拓集團(tuán)已將其在加州硼礦的重型機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)全部從使用傳統(tǒng)柴油轉(zhuǎn)換為使用可再生柴油或氫化植物油(HVO)，使該礦成為世界上首個(gè)達(dá)成這一里程碑進(jìn)步的露天礦井。自2022年以來(lái)，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)一直在為該礦業(yè)公司提供鼎力支持，不斷在自卸卡車和輪式裝載機(jī)上測(cè)試采用氫化植物油(HVO)運(yùn)行的mtu發(fā)動(dòng)機(jī)。 截至目前，2000小時(shí)的運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)已表明：采用這種可再生柴油運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)具備與傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相似的性能和可靠性。改用可再生柴油后，該硼礦預(yù)計(jì)每年將減少多達(dá)45,000噸的二氧化碳排放量，相當(dāng)于減少每年約9,600輛汽車的排放量。 力拓美國(guó)硼砂集團(tuán)加州硼礦成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)可再生柴油轉(zhuǎn)型的露天礦井 羅羅動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)展mtu發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試，為該轉(zhuǎn)型提供支持 采用可再生柴油的mtu 4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)在自卸卡車和輪式裝載機(jī)上的表現(xiàn)令人信服 力拓、羅羅動(dòng)力系統(tǒng)、耐思特 三家公司緊密合作取得成功 我們非常自豪硼砂集團(tuán)加州硼礦已成為首個(gè)全線采用可再生柴油運(yùn)行的露天礦井。這是一個(gè)很好的范例，充分展示了內(nèi)外部合作伙伴通力協(xié)作、共同致力于減碳目標(biāo)所取得的成果。加州政府的支持也至關(guān)重要，沒(méi)有他們的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)，我們也無(wú)法取得這一成果。 ——力拓礦業(yè)首席執(zhí)行官 Sinead Kaufman 首個(gè)實(shí)現(xiàn)氫化植物油(HVO)轉(zhuǎn)型的露天礦，代表著一個(gè)重要里程碑。我們很榮幸能夠助力力拓美國(guó)硼砂集團(tuán)的礦場(chǎng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，并與力拓?cái)y手合作。當(dāng)然，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)還推出了其它可持續(xù)產(chǎn)品和解決方案，例如：為用于能源供應(yīng)的車輛或微電網(wǎng)提供重新制造或改造的解決方案，我們已經(jīng)為礦業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展做好了充分的準(zhǔn)備。 ——羅羅動(dòng)力系統(tǒng)全球礦業(yè)應(yīng)用副總裁 Cobus van Schalkwyk 2022年，通過(guò)與燃料制造商耐思特以及羅羅動(dòng)力系統(tǒng)合作，力拓美國(guó)硼砂集團(tuán)在公司的一輛卡車上，開(kāi)啟了將燃料從傳統(tǒng)柴油轉(zhuǎn)換為可再生柴油的首次試驗(yàn)。在該試驗(yàn)中，力拓美國(guó)硼砂集團(tuán)采用了“耐思特MY可再生柴油” TM。 “耐思特MY可再生柴油”產(chǎn)自可持續(xù)的100%可再生原料，例如廢棄的食用油和動(dòng)物脂肪廢棄物。與傳統(tǒng)柴油相比，在該燃料的整個(gè)使用生命周期內(nèi)，卡車可減少高達(dá)75%*的溫室氣體排放。該試驗(yàn)的結(jié)果表明：與使用傳統(tǒng)柴油運(yùn)行的自卸卡車相比，一輛由采用可再生柴油運(yùn)行的mtu發(fā)動(dòng)機(jī)所驅(qū)動(dòng)的自卸卡車能展示出與其相似的性能和可靠性。 *溫室氣體減排百分比因各地區(qū)規(guī)定的不同計(jì)算方法（例如：歐盟的EU RED II 2018/2001/EU和美國(guó)加州低碳燃料標(biāo)準(zhǔn)），以及各個(gè)市場(chǎng)用于制造該產(chǎn)品的原材料構(gòu)成不同而有差異。 可再生柴油的其它優(yōu)勢(shì)還包括清潔燃燒，可為移動(dòng)車輛減少高達(dá)40%的顆粒物排放，平均減少8%的氮氧化物排放。氫化植物油(HVO)是一種添加型燃料，這意味著我們無(wú)需對(duì)現(xiàn)有的柴油工廠基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改造，也無(wú)需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)硬件或軟件進(jìn)行改動(dòng)，就能使用該燃料。 “通過(guò)使用可持續(xù)燃料，我們工業(yè)、農(nóng)業(yè)和礦業(yè)領(lǐng)域的客戶可顯著減少溫室氣體排放，同時(shí)，與使用傳統(tǒng)柴油相比，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也未受到負(fù)面影響。羅羅動(dòng)力系統(tǒng)在中國(guó)市場(chǎng)會(huì)以‘凈零碳之旅’為宗旨，通過(guò)mtu解決方案助力中國(guó)‘雙碳’目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)！” 基于上述積極成果，力拓美國(guó)硼砂集團(tuán)繼續(xù)與羅羅動(dòng)力系統(tǒng)、耐思特、美國(guó)環(huán)保署、加利福尼亞州政府合作，到2023年5月底，已將現(xiàn)場(chǎng)的重型機(jī)械全部轉(zhuǎn)型，使用可持續(xù)柴油。這一轉(zhuǎn)型涵蓋了現(xiàn)場(chǎng)的所有重型設(shè)備，從拖運(yùn)卡車到輪式裝載機(jī)，甚至涵蓋噴砂機(jī)。 二氧化碳、微粒和氧化氮但性能保持不變         二氧化碳、微粒

 2023-07-24   969

        女 神 節(jié) 日 國(guó)際勞動(dòng)?jì)D女節(jié)，又被稱為三八婦女節(jié)。是在每年的3月8日為慶祝婦女在經(jīng)濟(jì)、政治和社會(huì)等領(lǐng)域作出的重要貢獻(xiàn)和取得的巨大成就而設(shè)立的節(jié)日。這個(gè)節(jié)日和眾多國(guó)家的文化都有融合，主要在社會(huì)主義國(guó)家。 獻(xiàn)給為惠眾努力的女神們 河南惠眾祝愿所有的女神們女神節(jié)快樂(lè)！ 聯(lián)系我們 河南惠眾地址：鄭州市經(jīng)開(kāi)區(qū)華夏大道與鄭民高速交叉口路西網(wǎng)購(gòu)家電城內(nèi) 配件咨詢：張紅娟13525502983 技術(shù)咨詢：馮會(huì)中-13838501903  13838207036 西安惠眾地址：西安國(guó)際港務(wù)區(qū)紡渭路與柳新路交匯處中源汽配城B8-17 咨詢電話：王玉海13733199974    咨詢電話：魏柯18091383207 寧夏中衛(wèi)辦事處：寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市沙坡頭區(qū)文昌鎮(zhèn)懷遠(yuǎn)南路358號(hào)世紀(jì)花園B區(qū) 咨詢電話：馮文朋13592618703 郵箱：fenghuizhong1@163.com

 2023-03-08   901

2022年9月6日—9日，在德國(guó)漢堡舉行的國(guó)際海事展（SMM）上，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)在“引導(dǎo)零凈碳之旅”的戰(zhàn)略下，展示了推進(jìn)、自動(dòng)化及服務(wù)領(lǐng)域的新型可持續(xù)mtu船舶解決方案。2026年上市：mtu 4000系列的甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)綠色甲醇是通過(guò)可再生能源生產(chǎn)的，因此是一種碳中和燃料。在拖輪、游艇、快速渡輪和沿海航運(yùn)等領(lǐng)域，它有望引導(dǎo)船舶推進(jìn)系統(tǒng)的能源轉(zhuǎn)型。“我們明確而堅(jiān)定地將甲醇視為一種未來(lái)的船用燃料，并希望成為這一領(lǐng)域的引導(dǎo)者。”羅羅動(dòng)力系統(tǒng)全球海事業(yè)務(wù)副總裁Denise Kurtulus說(shuō)。羅羅動(dòng)力系統(tǒng)正開(kāi)始研發(fā)基于mtu 4000系列的甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)，并計(jì)劃于2026年將它們推向市場(chǎng)。與其它可持續(xù)燃料相比，這種燃料的能量密度較高，其液態(tài)形式也便于在室溫環(huán)境下儲(chǔ)存和補(bǔ)給燃料。除了降低復(fù)雜性以外，投資成本也更具吸引力，這也成為甲醇儲(chǔ)罐系統(tǒng)的另一優(yōu)勢(shì)。2028年上市：mtu燃料電池系統(tǒng)羅羅動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)致力于開(kāi)發(fā)船舶應(yīng)用領(lǐng)域的燃料電池系統(tǒng)，并將于2028年起，推出用于主推進(jìn)和船載發(fā)電的自有mtu燃料電池系統(tǒng)。以氫能為動(dòng)力的燃料電池不產(chǎn)生任何有害的排放物，既不產(chǎn)生二氧化碳，也不產(chǎn)生氮氧化物或微粒物。以綠色甲醇為動(dòng)力的燃料電池因?yàn)樾枰玫郊状嫁D(zhuǎn)化爐，因此僅排放少量二氧化碳，但其數(shù)量不會(huì)多于之前在電制甲醇中結(jié)合的量，因此，其運(yùn)作方式也是二氧化碳中和的。此外，低噪音排放、低振動(dòng)以及非常高的效率(約50-60%)，這些優(yōu)勢(shì)也進(jìn)一步增強(qiáng)了燃料電池在船舶領(lǐng)域的吸引力。鑒于氫本身的物理屬性，引入氫作為船舶燃料時(shí)，仍會(huì)面臨基礎(chǔ)設(shè)施和船上加燃料等方面的一些挑戰(zhàn)。mtu 2000和4000系列混合動(dòng)力包mtu混合動(dòng)力產(chǎn)品組合可為游艇、渡輪、拖輪和風(fēng)電場(chǎng)船舶提供靈活的推進(jìn)解決方案。該系統(tǒng)智能地將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與電力推進(jìn)模塊、電池、齒輪箱、控制和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及其它電子部件相結(jié)合，可根據(jù)實(shí)際需要，實(shí)現(xiàn)快捷、舒適、效率和本地零排放的巡航。采用mtu Hybrid PropulsionPack（mtu混合動(dòng)力包）時(shí)，在單個(gè)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中，1119千瓦至4300千瓦的功率范圍由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，而165千瓦至743千瓦的功率范圍則由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。每艘船的推進(jìn)功率為10000千瓦。羅羅動(dòng)力系統(tǒng)提供了一套配有標(biāo)準(zhǔn)化組件的模塊化工具包，以確保為每種類型的船舶都提供較佳推進(jìn)解決方案。“中國(guó)的‘十四五’能源領(lǐng)域規(guī)劃為2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰奠定了基調(diào)。這一規(guī)劃彰顯了實(shí)現(xiàn)“低碳”轉(zhuǎn)型。羅羅動(dòng)力系統(tǒng)在中國(guó)市場(chǎng)也會(huì)以“凈零碳之旅”為宗旨，將在12月的海事展上為大家展示mtu解決方案，助力中國(guó)‘雙碳’目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，敬請(qǐng)期待！”- 羅羅動(dòng)力系統(tǒng)大中華區(qū)移動(dòng)式應(yīng)用銷售副總裁 丁少軍

 2022-09-27   1524