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說(shuō)起防凍液，不少人覺(jué)得它就是冬季為了防止水箱凍裂的功能現(xiàn)在天氣漸暖，不需要再擔(dān)心它會(huì)失效，也不用煩惱替換問(wèn)題no no no這個(gè)觀念是不正確的防凍液可不僅限在一個(gè)季節(jié)使用的，它的存在一年四季都尤為重要今天我們就來(lái)具體聊一聊關(guān)于防凍液的這些事～01什么是冷卻系統(tǒng)？首先來(lái)普及一下發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)，主要工作是將熱量散發(fā)到空氣中防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)中的水道和外部管路進(jìn)行液體的循環(huán)。當(dāng)液體流經(jīng)高溫發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)會(huì)吸收熱量，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。02什么是防凍液？防凍液全稱：防凍冷卻液。防凍液在寒冷時(shí)防止冷卻液結(jié)冰，漲裂發(fā)動(dòng)機(jī)缸套、缸體、散熱器等部件；還能提高液體沸點(diǎn)預(yù)防冷卻液沸騰蒸發(fā)。防凍液是一種冬天防凍夏天防沸，還能防垢、防銹、防腐蝕的神奇液體。據(jù)統(tǒng)計(jì)，冷卻系統(tǒng)故障是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障的“頭號(hào)殺手”，而防凍液的主要作用為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常良好運(yùn)行。【那么問(wèn)題來(lái)了，了解防凍液對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要，又有哪些注意事項(xiàng)該知曉？】03防凍液更換周期？為確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的正常工作，需定期更換防凍液。一般更換周期是2年或者4萬(wàn)公里。這個(gè)數(shù)據(jù)僅供參考，具體品牌車型存在差異，大家可根據(jù)實(shí)際使用情況來(lái)更換。04如何檢查防凍液更換狀態(tài)？或許有康友會(huì)問(wèn)：如何判斷防凍液該不該更換？關(guān)于判斷的方式可分為兩種：在冬夏換季前，查看防凍液顏色和液位。一、通過(guò)防凍液顏色來(lái)判斷其稀釋情況。1.當(dāng)顏色明顯變淺時(shí)，代表防凍液已經(jīng)被稀釋、乙二醇濃度降低，會(huì)導(dǎo)致沸點(diǎn)下降、冰點(diǎn)升高，建議立即進(jìn)行更換；查看防凍液如果比較渾濁時(shí)也需要更換。避免已經(jīng)失效的冷凍液影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。2.用檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)。二、一般還未到更換防凍液期的時(shí)限內(nèi)，發(fā)現(xiàn)防凍液少于小的刻度值(防凍冷卻液正常的容量應(yīng)在MIN和MAX之間)，切記要把下降的液位補(bǔ)齊，避免影響發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效能。05能否用水替換或混加？防凍液不可用水替換或混加！因?yàn)樗荒軡M足發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度范圍。一般自來(lái)水0℃就開(kāi)始結(jié)冰了，而防凍液能達(dá)到-30℃才開(kāi)始結(jié)冰；水100℃開(kāi)始沸騰，而防凍液能達(dá)到107℃才沸騰。如防凍液加水后會(huì)出現(xiàn)冰點(diǎn)上升，水中含有的雜質(zhì)使防凍液會(huì)逐漸產(chǎn)生沉淀物，同時(shí)容易使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生腐蝕或者水垢堵塞，終影響冷卻系統(tǒng)效能。*溫馨提醒：防凍液不能只添不換，在使用一定時(shí)間后，切記要先放干凈原有的防凍液后，再添加新的防凍液。講了這么多，大家是否對(duì)防凍液的了解是不是又加深了呢？更多有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)的信息可以資訊mtu奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)代理商，您會(huì)得到更合理的解答！http://www.mocou.cn/

 2022-06-29   1250

　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高故障處理方法！　　據(jù)mtu奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)代理商惠眾了解，每年都有大量的消費(fèi)者來(lái)咨詢發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高該如何解決的情況，這幾天，氣溫又是異常的高，我們趁這個(gè)時(shí)機(jī)一起來(lái)簡(jiǎn)單做下了解！　　1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因是相當(dāng)復(fù)雜的，除了散熱器風(fēng)扇有故障、潤(rùn)滑油量少，冷卻水泵有故障，冷卻系漏水，氣缸蓋密封墊密封不良，點(diǎn)火時(shí)刻不準(zhǔn)等原因之外，造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的更為常見(jiàn)的原因有以下幾個(gè)方面；　　2、應(yīng)視情處理：三角皮帶松動(dòng)，造成冷卻水泵工作不正常，冷卻液不能正常流動(dòng)使冷卻不足，這是引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的較為常見(jiàn)的原因。冷卻液量不足，冷卻液泄漏，冷卻液凍結(jié)。應(yīng)立即檢查有無(wú)泄漏，及時(shí)補(bǔ)足冷卻液，更換防凍性能好的防凍液；　　3、冷卻液儲(chǔ)液罐蓋上的孔堵塞。罐內(nèi)有真空度會(huì)使冷卻液不能補(bǔ)進(jìn)散熱器和機(jī)體中，造成冷卻液量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。只要使孔暢通，消除罐內(nèi)真空度，冷卻液就能補(bǔ)入散熱器；　　4、節(jié)溫器失效，部分或全部關(guān)閉到散熱器的通路，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，當(dāng)節(jié)溫器失效后，可暫時(shí)取下節(jié)溫器，即可使冷卻液流通循環(huán)，但這只是應(yīng)急處理，決不可以長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)在有條件時(shí)及時(shí)更換，否則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損。　　好了，以上便是關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的對(duì)應(yīng)解決辦法，更多有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)信息可以關(guān)注mtu奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)官網(wǎng)：http://www.mocou.cn/　　相關(guān)搜索：mtu奔馳柴油發(fā)動(dòng)機(jī)   康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)

 2022-06-23   1279

　　高溫天氣發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高該怎么辦？　　高溫天氣發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高該怎么辦？看mtu奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)代理商如何解說(shuō)，這是非常重要的環(huán)節(jié)，處理好的話發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)受到任何影響，處理不好的話那就要花錢大修發(fā)動(dòng)機(jī)了。下面咱們就詳細(xì)說(shuō)一說(shuō)高溫后到底該如何應(yīng)對(duì)。　　（1）立馬降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率　　降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率是為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)熱量，避免水溫快速升高。簡(jiǎn)單的操作就是立馬松開(kāi)油門，根據(jù)當(dāng)前車速可以選擇掛低檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)迫使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入拖動(dòng)工況，此時(shí)噴油器不噴油，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)沒(méi)有燃燒，可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步升溫。此時(shí)也可以打開(kāi)暖風(fēng)，讓暖風(fēng)輔助散熱。因?yàn)榕L(fēng)的熱源還是冷卻液，開(kāi)暖風(fēng)相當(dāng)于幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。不過(guò)如果是水泵故障導(dǎo)致的高溫，那開(kāi)暖風(fēng)也無(wú)濟(jì)于事。　　（2）立馬找安全的地方停車　　這里有兩個(gè)重點(diǎn)，一是找安全的地方停車，二是盡快熄火。　　找安全的地方停車非常重要，這不僅是保證我們自身的安全，也是為他人的安全考慮，這是一名司機(jī)的基本操守。再說(shuō)命永遠(yuǎn)比車重要。哪些地方算是安全地段呢？我覺(jué)得絕大部分地方都是相對(duì)安全的，重點(diǎn)在于避開(kāi)那些極度危險(xiǎn)的地方。比如匝道、高速公路出入口、隧道、彎道，這些地方那是真的危險(xiǎn)，除了這些地方外其他地方基本上都是相對(duì)安全的，盡量靠路邊停。　　（3）停車后立馬熄火　　停好車后立馬熄火，一秒都不多等。熄火以后拉緊手剎，打開(kāi)雙閃，然后拿出三腳架擺在車后方。高速上擺在車輛后方150米以外，普通公路擺在車后方50米以外。　　有人說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫后不能直接熄火，因?yàn)橄ɑ鸷笏猛＾D(zhuǎn)，冷卻液不循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的熱量無(wú)法散發(fā)，反而會(huì)導(dǎo)致故障。這種說(shuō)法聽(tīng)起來(lái)有道理，但你千萬(wàn)別學(xué)。因?yàn)檫@是以前老司機(jī)應(yīng)對(duì)高溫的辦法，非常考驗(yàn)技術(shù)，而且必須是在明確高溫原因的情況下才能進(jìn)行的。　　好了，以上便是關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)如何應(yīng)對(duì)高溫天氣的相關(guān)信息介紹，更多有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)的信息可以資訊mtu奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)代理商，您會(huì)得到更合理的解答！http://www.mocou.cn/　　相關(guān)搜索：mtu奔馳柴油發(fā)動(dòng)機(jī)   康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)

 2022-06-23   1242

在炎熱的夏季，飆升的溫度，給操作者和挖機(jī)都帶來(lái)極大的挑戰(zhàn)。司機(jī)朋友們?cè)诠ぷ髦幸⒁饧皶r(shí)補(bǔ)充水分，常備防暑藥品，這樣才能更效率的完成日常工作。同樣，挖機(jī)在面對(duì)高溫工作環(huán)境時(shí)，也需要一系列的保養(yǎng)維護(hù)，來(lái)保證機(jī)械性能和施工效率！今天，小編就為大家準(zhǔn)備了7大妙招，幫助你的挖掘機(jī)輕松度過(guò)夏日挑戰(zhàn)。 一、 及時(shí)添加和更換防凍液 不要被防凍液的名字欺騙了，防凍液可不僅僅是在冬季使用！高沸點(diǎn)的特性，可以讓它在炎熱的夏天，有效的防止冷卻水沸騰，對(duì)于日常使用非常重要。所以，如果不想讓你心愛(ài)的挖機(jī)“發(fā)燒”，就及時(shí)檢查防凍液是否需要更換或者添加。一定要更換指定的防凍液，更不可不同品牌混合使用，否則會(huì)腐蝕或堵塞整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)。 二、 檢查制動(dòng)，提防爆胎 對(duì)于輪式挖掘機(jī)來(lái)說(shuō)，在夏季的戶外工作時(shí)，高溫會(huì)導(dǎo)致輪胎胎壓升高，引發(fā)爆胎。所以需要經(jīng)常檢查整機(jī)的制動(dòng)效能，以減少事故隱患。但決不能用冷水沖澆輪胎和制動(dòng)器的方式來(lái)強(qiáng)制降溫，這對(duì)于設(shè)備將帶來(lái)不可預(yù)料的損壞。 三、 正確健康“飲水” 和司機(jī)一樣，挖機(jī)在夏日也需要及時(shí)正確的“飲水”。盡量在正規(guī)渠道購(gòu)買所需燃油，保持質(zhì)量。同時(shí)在補(bǔ)充燃料和機(jī)油時(shí)不應(yīng)過(guò)量，“飲水”過(guò)多除了增加消耗量之外，還會(huì)加快氣缸等零件磨損。最后和汽車加油一樣，油罐加油車運(yùn)輸?shù)娜剂希枰o置2小時(shí)以上，待雜質(zhì)沉淀之后再加入。對(duì)于有條件的客戶，建議自行配備儲(chǔ)油罐對(duì)柴油進(jìn)行沉淀、過(guò)濾。 四、堵塞的水箱、液壓油散熱器和空調(diào)冷凝器要常疏通 挖機(jī)工作的環(huán)境通常有些雜亂，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的工作，設(shè)備的水箱、液壓油散熱器和空調(diào)冷凝器的外表面容易堆積各種廢料，這些廢料會(huì)阻礙設(shè)備的散熱效果，造成難以想象的惡果。所以在夏天的時(shí)節(jié)，定期檢查和疏通這些設(shè)備，可以讓挖機(jī)避免過(guò)熱，保持良好的工作狀態(tài)，也能為駕駛室中的司機(jī)帶來(lái)涼爽舒適的工作環(huán)境。 五、 選用恰當(dāng)?shù)臐?rùn)滑脂 優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑脂對(duì)于挖機(jī)性能的重要性不言而喻。因?yàn)橄奶鞙囟容^高，挖掘機(jī)工作溫度也隨之飆升。溫度升高，潤(rùn)滑脂變軟，潤(rùn)滑脂的附著性能就會(huì)降低，裝置的潤(rùn)滑性能跟著下降。耐熱性能好的潤(rùn)滑脂可以在較高的使用溫度下保持其附著性能，其變質(zhì)失效過(guò)程也較緩慢。在保證性能的同時(shí)，其實(shí)成本并沒(méi)有上升。 六、 謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)涉水作業(yè) 夏季雨水較多，有時(shí)會(huì)有短時(shí)暴雨出現(xiàn)，在涉水作業(yè)時(shí)要謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)。如水漫過(guò)回轉(zhuǎn)大齒圈時(shí)，要更換齒圈內(nèi)的潤(rùn)滑脂哦！因?yàn)槟嗌郴烊霛?rùn)滑脂會(huì)加大機(jī)器磨損，減少使用壽命。水中作業(yè)時(shí)，不要使挖掘機(jī)傾斜角度超過(guò)15°，防止上部浸入水中，損壞散熱器風(fēng)扇。 七、 保持清潔舒爽的操作環(huán)境 在酷熱夏季的工地上，往往塵土飛揚(yáng)。一個(gè)清潔舒爽的操作環(huán)境對(duì)機(jī)手的健康和工作效率十分重要。夏季使用空調(diào)時(shí)，應(yīng)記得全面檢查駕駛室空調(diào)系統(tǒng)，包括空調(diào)濾芯濾網(wǎng)是否過(guò)臟、散熱器是否有異物等，做到定期清洗更換，保證空調(diào)的制冷效果。 兵馬未動(dòng)，糧草先行。對(duì)于即將面對(duì)夏季挑戰(zhàn)的挖機(jī)來(lái)說(shuō)，定期的保養(yǎng)和維護(hù)可以幫助它們更好的應(yīng)對(duì)高溫挑戰(zhàn)，以更佳的狀態(tài)投入到建設(shè)美麗中國(guó)的工作當(dāng)中。快用這7大妙招，給你的挖機(jī)做一個(gè)充分的保養(yǎng)吧！ 想了解更多挖機(jī)知識(shí)請(qǐng)關(guān)注http://www.mocou.cn

 2022-06-22   1260

　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的8大特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)好處您曉得嗎？　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有很多優(yōu)點(diǎn)，但是很多人都是一知半解，今天mtu奔馳柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠家來(lái)給大家簡(jiǎn)答介紹一下關(guān)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)吧！　　1.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有輸出扭矩大、熱效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)。　　2.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷了四個(gè)過(guò)程：進(jìn)氣、壓縮、工作和排氣。　　3.但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，燃點(diǎn)比汽油低，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸中的混合氣是壓燃的，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需點(diǎn)火系統(tǒng)。　　4.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，吸入氣缸的是空氣。當(dāng)氣缸中的空氣壓縮到終點(diǎn)時(shí)，溫度可達(dá)500-700℃，壓力可達(dá)到40-50個(gè)大氣壓。當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)時(shí)，供油系統(tǒng)的噴嘴在很短的時(shí)間內(nèi)向氣缸燃燒室噴射燃油。柴油形成細(xì)小的油粒，與高壓高溫空氣混合。可燃混合物自行燃燒，劇烈膨脹產(chǎn)生爆炸力，促進(jìn)活塞下降。此時(shí)，溫度可達(dá)1900-2000℃，柴油機(jī)產(chǎn)生的扭矩大，壓力可達(dá)60-100個(gè)大氣壓。　　5.柴油機(jī)由于工作壓力大，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度高，柴油機(jī)體積相對(duì)較大；柴油機(jī)噴油泵和噴嘴制造精度要求高。　　6.此外，柴油機(jī)工作粗糙，振動(dòng)噪聲大；柴油不易蒸發(fā)，低溫冷啟動(dòng)比汽油機(jī)困難。此外，柴油機(jī)的電源指標(biāo)不如汽油機(jī)（低速）、碳煙和顆粒(PM)排放比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)多。由于上述特點(diǎn)，早起柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般用于大中型貨車及相關(guān)工程車輛和設(shè)備。　　7.隨著柴油機(jī)技術(shù)的發(fā)展，直噴、渦輪增壓、中冷、電控、共軌等優(yōu)質(zhì)技術(shù)應(yīng)用于柴油機(jī)，更好地解決了原柴油機(jī)的缺點(diǎn)，柴油機(jī)節(jié)能CO包括汽油機(jī)在內(nèi)的所有熱發(fā)動(dòng)機(jī)都無(wú)法替代排放優(yōu)勢(shì)。　　8.如今，柴油機(jī)的應(yīng)用、皮卡、SUV、應(yīng)用于挖掘機(jī)、叉車、發(fā)電機(jī)、園林機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域。　　好了，以上便是關(guān)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)信息介紹，更多詳細(xì)敬請(qǐng)關(guān)注mtu奔馳柴油發(fā)動(dòng)機(jī)代理商官網(wǎng)：http://www.mocou.cn/　　相關(guān)搜索：mtu奔馳柴油發(fā)動(dòng)機(jī)   康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)

 2022-05-23   1533

羅羅動(dòng)力系統(tǒng)正通過(guò)推出三款新產(chǎn)品，拓展其mtu NautIQ船舶自動(dòng)化系統(tǒng)系列。這三款產(chǎn)品分別是mtu NautIQ CoPilot、mtu NautIQ CoOperate和mtu NautIQ CoDirect，每款產(chǎn)品都提供不同級(jí)別的智能化船員支持、自主控制水平和遠(yuǎn)程指揮能力。這些新產(chǎn)品將在安全、效率、環(huán)境影響和氣候友好性方面，為公司所有船舶應(yīng)用領(lǐng)域客戶帶來(lái)顯著的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)和效益。 羅羅動(dòng)力系統(tǒng)與優(yōu)良的自主控制和遠(yuǎn)程船舶指揮系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商 Sea Machines Robotics將在下一步的合作中推出這些產(chǎn)品，雙方在2021年9月的摩納哥游艇展上首次宣布了這一合作計(jì)劃。mtu NautIQ產(chǎn)品系列是羅羅動(dòng)力系統(tǒng)的戰(zhàn)略核心之一，該戰(zhàn)略旨在成為船舶應(yīng)用創(chuàng)新引導(dǎo)者，并為客戶提供“從船橋到螺旋槳”的完整推進(jìn)和控制解決方案。 在這三款新產(chǎn)品系列中，mtu NautIQ CoPilot 是優(yōu)質(zhì)的智能駕駛輔助系統(tǒng)。依據(jù)不同操作模式，human-on-the-loop系統(tǒng)既可以對(duì)規(guī)劃的航行全程進(jìn)行自動(dòng)控制，也可以在不干預(yù)人工操作的情況下，僅為操作人員提供指導(dǎo)。該系統(tǒng)使導(dǎo)航更加精準(zhǔn)、更可預(yù)測(cè)，有助于降低成本、油耗和排放。這是朝著更加氣候友好的海上作業(yè)邁出的重要一步，這得益于數(shù)字化船舶傳感器、嵌入式電子海圖、優(yōu)質(zhì)的人工智能算法以及世界上優(yōu)良的廣域計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)之一的突破性融合。 mtu  NautIQ CoOperate是一個(gè)可選的自主船舶導(dǎo)航指揮系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)船外遠(yuǎn)程指揮，包括對(duì)船上所有有效載荷進(jìn)行遠(yuǎn)程指揮。該系統(tǒng)可接管常規(guī)和單一的船舶任務(wù)，讓船員得以專注于更重要的任務(wù)。最近，該系統(tǒng)以一種令人驚嘆的方式證明了自己：Nellie Bly號(hào)拖船使用該系統(tǒng)，在3000海里外美國(guó)波斯頓的一個(gè)辦公室進(jìn)行遠(yuǎn)程指揮，完成了從漢堡繞丹麥1000海里的往返旅程。和所有新產(chǎn)品一樣，操作人員可在必要時(shí)隨時(shí)進(jìn)行干預(yù)。 mtu NautIQ CoDirect是一個(gè)無(wú)線遠(yuǎn)程舵系統(tǒng)，可在長(zhǎng)達(dá)1000米的距離內(nèi)控制船舶的發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向和傳動(dòng)裝置以及絞車和起重機(jī)等有效載荷功能。船員可從有利的位置操作船舶，提高了安全性和效率。舉例來(lái)說(shuō)，拖輪操作員可離開(kāi)駕駛室，在視野更佳的位置操作船舶。 憑借其mtu產(chǎn)品和解決方案品牌，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)正成為船舶市場(chǎng)氣候友好型推進(jìn)和動(dòng)力解決方案的引導(dǎo)者。目前，公司正從發(fā)動(dòng)機(jī)制造商轉(zhuǎn)型為可持續(xù)集成解決方案提供商。通過(guò)推出可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃——“動(dòng)力系統(tǒng)凈零碳”，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)正在朝向氣候中性的解決方案邁出堅(jiān)實(shí)步伐。例如，從2023年起，公司將推出使用第二代生物燃料或電制柴油（e-diesel）等可持續(xù)燃料運(yùn)行的mtu 2000和4000系列發(fā)動(dòng)機(jī)，從而在幾乎所有應(yīng)用中都實(shí)現(xiàn)氣候中性的運(yùn)行。除了使用可持續(xù)燃料，公司也在開(kāi)發(fā)零二氧化碳燃料電池系統(tǒng)等新技術(shù)。

 2022-05-19   1474

帶大家看一下我們工作人員外勤服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)哦

 2022-05-17   1334

發(fā)動(dòng)機(jī)排量大，動(dòng)力一定大嗎？不一定！　　發(fā)動(dòng)機(jī)排量大并不意味著汽車的動(dòng)力一定很強(qiáng)。快速看馬力，起步看扭矩。　　發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)功率越強(qiáng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)功率不能直接傳輸?shù)杰囕v，需要通過(guò)變速箱和傳動(dòng)軸，涉及功率損耗。　　真正決定汽車動(dòng)力大小的是輪上馬力。如果傳動(dòng)系統(tǒng)舊，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配不好，發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失嚴(yán)重，輪上馬力不會(huì)太高，汽車真正的動(dòng)力也不會(huì)那么強(qiáng)。　　有的車配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)8AT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)功率參數(shù)很好，變速箱也很優(yōu)良，汽車功率應(yīng)該很強(qiáng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配不好，導(dǎo)致功率性能一般，油耗很高。　　當(dāng)我們買車時(shí)，我們不能只看發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，也不能認(rèn)為AT變速箱很好，重要的是看傳動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)整水平，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)不準(zhǔn)確，實(shí)際動(dòng)力和油耗性能是真實(shí)水平。　　好了，看了這篇文章是不是您對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力的關(guān)系有了一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)呢？如果您想了解更多有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)信息的話敬請(qǐng)關(guān)注官網(wǎng)：http://www.mocou.cn/　   相關(guān)搜索：mtu奔馳柴油發(fā)動(dòng)機(jī)   康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)

 2022-05-14   1308

隨著人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的更新迭代與廣泛應(yīng)用，市場(chǎng)對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)品的需求越來(lái)越大，這為中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了發(fā)展的空間和機(jī)遇。近年來(lái)，在集成電路領(lǐng)域國(guó)產(chǎn)替代加速、行業(yè)技術(shù)升級(jí)和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策等多重利好加持下，中國(guó)半導(dǎo)體企業(yè)迎來(lái)了黃金發(fā)展期。近日，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)與合肥康爾信電力系統(tǒng)有限公司達(dá)成合作，提供70臺(tái)mtu發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)，用于中國(guó)境內(nèi)半導(dǎo)體芯片廠的安全關(guān)鍵系統(tǒng)的應(yīng)急發(fā)電機(jī)，保障芯片的生產(chǎn)不受停電的影響。應(yīng)急電源保障對(duì)于半導(dǎo)體工廠來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，一旦斷電，可能會(huì)造成整個(gè)生產(chǎn)線上的產(chǎn)品報(bào)廢，即使是短短幾分鐘的停電也會(huì)帶來(lái)致命的損害。搭載mtu發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源，可實(shí)現(xiàn)柴發(fā)與市電不斷電切換，具備G3標(biāo)準(zhǔn)下單步加載性能以及高負(fù)荷工況下的持續(xù)帶載能力，能夠及時(shí)的保證半導(dǎo)體工廠的生命安全系統(tǒng)、純水系統(tǒng)、潔凈室系統(tǒng)、工藝?yán)渌到y(tǒng)等特殊工藝系統(tǒng)的供電，保障生產(chǎn)線的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。羅羅動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)推出可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃——“動(dòng)力系統(tǒng)凈零碳”，正朝向氣候中性的解決方案邁出堅(jiān)實(shí)步伐。mtu發(fā)動(dòng)機(jī)具備優(yōu)秀的燃油效率和低排放，符合中國(guó)第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)，并且秉承羅羅動(dòng)力系統(tǒng)的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力以及嚴(yán)苛質(zhì)量保障體系，具備優(yōu)越的性能和高可靠性，還有著低運(yùn)營(yíng)成本的優(yōu)勢(shì)，因此，mtu發(fā)動(dòng)機(jī)成為了康爾信項(xiàng)目的較佳選擇。作為中國(guó)“芯電”系統(tǒng)解決方案企業(yè)，合肥康爾信電力系統(tǒng)有限公司專注于發(fā)電機(jī)組的研發(fā)、制造、營(yíng)銷和服務(wù)，擁有研發(fā)中心、現(xiàn)代化的生產(chǎn)基地和測(cè)試系統(tǒng)。其獨(dú)創(chuàng)的中國(guó)“芯電”系統(tǒng)解決方案，獲得了國(guó)內(nèi)芯片半導(dǎo)體行業(yè)應(yīng)急電源系統(tǒng)解決方案項(xiàng)目70%以上的市場(chǎng)占有率。康爾信是羅羅動(dòng)力系統(tǒng)在中國(guó)的核心戰(zhàn)略合作伙伴和指定O.E.M制造商。雙方擁有連續(xù)18年的合作關(guān)系，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)為康爾信的許多項(xiàng)目提供了高性能和可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)，終贏了客戶對(duì)mtu產(chǎn)品和解決方案的信任。中國(guó)一直是羅羅動(dòng)力系統(tǒng)的重要戰(zhàn)略市場(chǎng)，此次項(xiàng)目的成功再次印證了mtu發(fā)動(dòng)機(jī)得到了中國(guó)市場(chǎng)的認(rèn)可，也進(jìn)一步提升了羅羅動(dòng)力系統(tǒng)在中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)的市場(chǎng)份額。未來(lái)，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)將繼續(xù)推動(dòng)低碳技術(shù)助力未來(lái)凈零碳。中國(guó)“碳達(dá)峰和碳中和”承諾將為每個(gè)行業(yè)帶來(lái)決定性改變，羅羅動(dòng)力系統(tǒng)將以更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案，滿足中國(guó)客戶的高要求，助力中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)綠色健康發(fā)展。

 2022-05-14   1409

　　汽車離合器需要潤(rùn)滑油嗎？　　要的，車輛離合器必須潤(rùn)滑油；實(shí)際上，在汽車維修保養(yǎng)中，一定要定期調(diào)節(jié)離合器的控制組織，定期腳踏板上的土壤，立即擰緊全部聯(lián)接地腳螺栓；按規(guī)定潤(rùn)滑離合器腳踏板軸。　　與此同時(shí)，在維護(hù)保養(yǎng)離合器時(shí)，要留意含油軸承不可以泡浸于汽油或車用汽油中，可以用毛巾擦去油漬并給予清理；若發(fā)覺(jué)滾動(dòng)軸承無(wú)效，應(yīng)立即拆換。　　各種各樣離合器對(duì)分離軸承的潤(rùn)滑方式均不同樣：在離合器一側(cè)有潤(rùn)滑脂加注杯的，潤(rùn)滑時(shí)，可將杯蓋旋緊2~3圈，使?jié)櫥?jīng)輸油管擠人帶座軸承內(nèi)，當(dāng)杯里無(wú)潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)旋下油杯蓋，向蓋內(nèi)加入2/3的2號(hào)鈣基滑脂；無(wú)加注杯僅有給油孔的，通常是在帶座軸承氈子上加機(jī)油開(kāi)展?jié)櫥谝缶S護(hù)保養(yǎng)其中每一次加注5~8g汽車機(jī)油。　　沒(méi)車提醒：一般手動(dòng)檔還要在8-10萬(wàn)多公里上下，就需要拆換一次離合器片；由于離合器片歸屬于易損壞件，必須定期拆換。　　好了，以上便是關(guān)于汽車離合器需不需要潤(rùn)滑油的相關(guān)信息介紹，更多詳情了解關(guān)注官網(wǎng)：http://www.mocou.cn/

 2022-04-26   1703